地図には峠の天辺のあたりは二輪車通行注意とあります。 暗峠 昼過ぎからプチっと走りました。 大阪から国道1号線、天の川からR168へ、そのまま生駒を過ぎて南下し、R308で暗峠から東大阪に抜けて戻りました。 以
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日常に潜む非日常を探索する
地図には峠の天辺のあたりは二輪車通行注意とあります。 暗峠 昼過ぎからプチっと走りました。 大阪から国道1号線、天の川からR168へ、そのまま生駒を過ぎて南下し、R308で暗峠から東大阪に抜けて戻りました。 以
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以前に水色のポストを紹介しましたが、今度はこげ茶色。 こげ茶色のポスト 斑鳩町役場の植え込み ポストの色は赤くなければならない理由は無いのでどんな色にしても良いのですが、なかなかこいつは渋い色をしています。こげ茶色とい
続きを読むいざというときに見つからないのがポスト。 http://postmap.org/ ポストマップ つい先日、急に郵便で送付しなければならない事があり、ポストに投函すべく思うものの、意外と身近にあるポストは場所を覚え
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この時節の季節運行列車はカニです。 臨時特急かにカニエクスプレス(2008年3月撮影) これは昨年の特急はまかぜの臨時列車だったかにカニエクスプレスです。 この時期、♪カニ食べ行こう~ではありませんが、企画もので城崎や
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もったいない、始末の精神は生きているのでしょうか。 ホームの屋根や支柱がレール レールは消耗品です。規定以上の走行があると取り替えてしまいます。 で、鉄は貴重品だったため、このようにレールを加工して駅舎に使うという、いま
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先日、知人から御堂筋がえらいことになっていると画像付きメールが。 御堂筋 いやはや、えらいことになっています。御堂筋の銀杏並木にびっしりと電飾。 もう、趣味が悪いとかどうのとか言えるレベルではありません。 ある意味やっ
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毎年、来年の募金を募っていますが、中止になった時の募金の行方が気になります。 記憶の扉 星のかけら 光の宝石箱 光の鼓動 震災復興の大義を掲げて始まりましたが、今となってはなんとなくマンネリ化していると言われても仕方な
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駅名は高速神戸(こうそくこうべ)。管理は神戸高速鉄道株式会社です。ややこしい。 同じ梅田行きだが路線が違う 高速神戸駅ホーム 左が上りの阪神電鉄、右が下りの山陽電鉄 以前に高速そばなるそば店舗を紹介しましたが、その関連
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以前にJR難波(じぇいあーるなんば)をご紹介しましたが、その後続々と。 JR河内永和(じぇいあーるかわちえいわ・おおさか東線) 近鉄奈良線・河内永和駅に隣接) JR俊徳道(じぇいあーるしゅんとくみち・おおさか東線) 隣接
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朝夕の寒暖の差が大きくなり、夜間の気温が下がってきました。 紅葉 通勤途中の紅葉が見事に色づき始め、美しい紅葉を見せてくれています。 日々変化があり、徐々に赤い葉は色濃く、緑の葉は赤く変化して行きます。 紅葉の始まりは一
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またもや中川青少年指導員のハイキングに同行させていただきました。 神戸空港から三宮側を望む(拡大画像はこちら) まず、出発地点が神戸空港。日本航空の発着便撤退となると全体の6割の便がなくなるということでこの先どうな
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山手は天気が悪くなりそうでしたが行って見ました。 武田尾駅 以前、極寒のときのソロツーリングと同じ往路で武田尾にちょっとツーリングです。昼から出かけたので近距離のどこかにということで久々の訪問です。 以前の別の記事で紹介
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たまに遭遇します。 手動運転中(神戸ポートライナー) 神戸新交通株式会社の運営になる新交通システムである神戸ポートライナーの運転席。 通常は自動運転なので運転席はカバーが閉じて施錠され、計器類や操作パネルを見るこ
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週間予報を裏切って見事に晴れましたので、オイル交換をしました。 スタンドで立てる まずは、リアスタンドを使って正立させます。 今回、用意したモノたちはこちら。 準備したもの オイル、オイルフィルター、オイル廃棄箱
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走行10,000kmを超えたところで、タイマーでも働いたのでしょうか。 ヘッドライト(ロービーム側) 日中走行で車の後ろについたときに違和感があり、何かと思えばヘッドライトのロービーム側が点灯していません。走行も1
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これだけ告げられても何がなんだかわかりませんよ。 鮮魚列車 行き先表示が鮮魚。鮮魚はどこだという突っ込みはなしです。 鮮魚が乗っているわけではありませんが通称「鮮魚列車」。行商人の方々が鮮魚の運搬を行う場合に列車
続きを読むくどいようですが、鉄道マニアではありません(笑)。 とはいえ、鉄道好きの連れと一緒に行動したり提供ネタで撮影したりしたものを記事にしたりとそれなりにまとまってきた感じがしてきたので、新たにカテゴリを作成していままでの
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まだまだVTRの慣らしが続いております。 今回は目的地は日帰りツーリングでは今までの最遠だった鳥取砂丘へ向かいました。ここのところ毎週VTRの慣らし運転に付き合っているわけですが、今回のツーリングで一気に1,000k
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