1981年製造、広島で運用されている車両。 キハ40系 2119（先頭車両） 撮影2008年10月 運転台の様子 これは広島色で運用されていた時代に撮影したもので、今はオレンジ色（首都圏色：朱色5号）に塗色が変
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カテゴリー: 鉄路望景
軌道トラッククレーン
積載型トラッククレーンの軌道投入用。 軌道トラッククレーン 撮影2010年2月 大阪駅改修工事中に軌道上にあったトラッククレーン。 ベースはいすゞの2トントラックFORWARD 225に加藤製作所の全油圧式クレ
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マルタイ
正式名称「マルチブルタイタンパー」。ラーメンのメーカーではありません。 マルチプルタイタンパー Plasser & Theurer 08-475 Plasser & Theurer社のUNIMAT
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広島電鉄3800形電車
広島電鉄初のVVVFインバータ搭載車両。 広島電鉄3800形（先頭車両3805B） 撮影 2008年10月 この車両は1988年に製造された第2グループの車両で、第1グループの丸型ヘッドライトから角形のコンビネー
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JR西日本225系電車
車両愛称は「Red Wing」。 クモハ227系 0番台（最後尾車両：クモハ226-50） 撮影 2019年10月 広島を運行する旧国鉄時代からの113系や115系などの老朽化により置き換えを目的として開発された
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顔がある
駅に設置された蒸気機関車の顔。 鷹取駅のモニュメント 駅エントランス南側にある蒸気機関車の顔を模したモニュメント。 顔は同じなのですが銘板は「1801」「39601」「C57 1」。 それぞれ1800形蒸気機関
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交通科学博物館
ずいぶん昔に閉館した弁天町にあった交通科学博物館。 さよなら交通科学博物館 撮影 2014年3月25日 実際には弁天町駅のすぐ横にあり以前に残された看板を記事にしたことがありました。 2014年4月に閉館する直
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新幹線は危ない
新幹線の架線電圧は交流25000V。 注意看板 新幹線引込線の上の高架橋にこんな注意看板が設置されていました。 一般の市街地送電線の6600Vでも十分高圧電線ですので、新幹線架線というかなり高圧の電線がすぐ下に通
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DD51 1183
最後に製造されたシリーズで全重連形。 DD51 1183 撮影：2020年12月（山科駅） 網干総合車両所 宮原支所所属のDD51形ディーゼル機関車。 機関車単独でしたので乗務員の訓練か回送かで山科駅に停留して
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淀屋橋駅リニューアル
以前の意匠を残しつつリニューアル。 地下鉄淀屋橋駅 撮影：2024年12月 2023年3月からデザインコンセプト「アーチ構造の象徴」で駅を全面リニューアル。エアコンや換気塔などはそのままですが内壁と天井照明を全面
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這い寄るカニ
ずいぶん昔の写真ですが。 かにカニEXPRESS JR西日本が日本旅行と共同企画で季節商品として出している「かにカニ日帰りエクスプレス」というツアー商品のパンフレット置き場に向かって床面にカニが這い寄っています。現
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EF81 108
今は運行されていない寝台特急日本海で運用されていました。 EF81 108 撮影2012年2月 湖西線開業のために導入された車両の一両。 車両はすでに2016年に廃車となり、現在は見る事は出来ません。牽引してい
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105系電車（おおさか東線）
国鉄のローカル線向け車両。 105系電車（クハ105-6） 撮影：2016年8月 先頭車両はクハ105系1000番台からの改造車両できのくに線で運用されていた車両を2008年から阪和線にてスカイブルーの塗色で運行
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在来線技術試験車
次世代鉄道システム開発のための試験車。 U@tech 先頭車両からクヤ221-1・サヤ213-1・クモヤ223-9001 撮影2015年10月 一度ちらっと記事に書きましたが詳細を記事化しました。 車両は20
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EF210型機関車
基本番台。 EF210-9 撮影2012年9月 0番台の9号機。 EF210の初期量産機で主電動機をFMT4形に改良し、以後の新型電気機関車の基礎となった構成を採用した車両。撮影時にはまだ「ECO-POWER
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阪堺電気軌道701形電車 705
阪堺電気軌道初の新造車両。 阪堺電気軌道701形電車（モ701形電車）モ705 撮影：2009年4月 阪堺電気軌道しては初めての新造車両になり、モ705は1990年に東急車輛で新造されました。 モ701形はモ7
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ディーゼル機関
DE10型ディーゼル機関車に搭載されているディーゼルエンジン。 DML61ZB 水冷V型12気筒過給機付き総排気量61Lのディーゼルエンジン。 型名のDMは”Diesel Mortor”、
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梅田貨物線
現在は旅客運行されていない路線。 梅田貨物線を走る「はるか」 撮影2011年6月 旅客線営業は2023年3月18日のダイヤ改正に合わせて大阪駅北側の地下路線に移されて大阪駅に直結する路線となり、写真の線路は徐々に
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広島電鉄5000形電車
1999年6月9日から営業運転を開始した超低床車両。 広島電鉄5000形（先頭車両5002A） 撮影 2012年10月 ドイツのシーメンス（SIMENS Gmbh）による車両で、連結部分も含めステップが無い完全低
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大阪メトロ 堺筋線66系
今回は外観ではなく内装。 恵比寿様列車 引き戸には恵比寿様と鯛が合体した「えびす鯛」、床には「鯛」と「釣り竿」、座席には「梅」と堺筋線沿線にある堀川戎にちなんだデザインが施されています。 沿線にあるデザイン学校の
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