オイル交換

先日、走行距離がそろそろ延びてきたので初回1カ月点検以後、始めてのオイル交換です。
走行距離4181.1km
走行距離4181.1km
納車されてからほぼ6カ月が経過した
一日平均20km、ひと月平均700km走行の勘定である
前回の初回点検からおおよそ3,000km強走行しました。
まだ、エンジンもいろいろとゴミが出るでしょうから、オイル交換と同時にオイルフィルターエレメントの交換も行いました。
気のせいか、エンジンノイズが若干低下したかな・・・という程度。
シフトフィーリングはもう一つなのは変わらず。2.5速や5.5速があるらしく(笑)、シフトアップすると同じギヤポジションに入ります。もっとかっちりとシフト動作をすれば大丈夫なのでしょうが。
実は持ち込みに先立ってドライブチェーンの調整も自分でしてしまいました。割ピンは再利用です。もったいない!(いや、止めた方が良いです。事故の芽になりますからね)
その他、タイヤの空気圧調整もしてもらいました。リアの空気圧が2.0kg/cm2なのですが、少し高めにしてもらいました。

3件のコメント

  1. はい、透明カメラでは(笑)ではありませんので、写りこんで(バレて)しまっています。
    画像処理で消すほど気力はありませんでした(汗)。

  2. チェーンは初期は延びますからね(数%オーダーで延びる)、
    延びたままにしているとドリブンスプロケットが減ったり、
    エンブレ時にタイヤがホッピングしたりして良い事が無い
    から、自分でメンテするのも正解でしょう。
    ご存知と思いますが。。。オイルは2輪は専用なので気を
    つけて。特別高いグレードは要らんと思うが、冬は軟らかめ
    を使うと良いかと思われます。
    経験的には、硬めのオイルを使用するとエンジンノイズは
    小さくなりますよ。

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