またもや馬鹿ツーリングです。
無料化社会実験に引き続き参加です。行き先は小浜。
小浜の某ドライブイン
かなり目立つので有名なはず（笑）
やっぱり家を出たのが正午。とてもではありませんが舞鶴若狭道を現在の終点まで行った先の敦賀までは行けません。と、いうことで小浜で引き返しました。
無料化社会実験
今回は無料区間を走破した（三田西～小浜西）
今回は南の無料区間の始めとなるインターチェンジである、三田西から現在の舞鶴若狭道の終点である小浜西まで走破しました。
無料化の社会実験で一番のメリット感があるのは二輪ではないでしょうか。なにせ、軽自動車と同じ料金を取られるため、普通車からの料金差もあまり無いことから、かなりコスト高な印象がぬぐえず、どうしても高速道路を乗らないようなルートで長距離ツーリングを組みがちです。
そこで、この無料化。さすがに二輪が多いのが目に付きました。
あの金額を払ってわざわざ高速道路を使おうというのが、誰も思っていないということの裏返しでしょう。高速道路は遠距離のツーリングの際に距離を稼ぐために乗るのはわかりますが、大阪から小浜だとR27を利用してもだらっとのんびり構えていけば十分到達できます。
何度か小浜や敦賀に行ったことはありますが、地道で移動しているライダーの多いこと。
というわけで、無料化社会実験では二輪のメリットが非常に高いかもしれません。
もちろん渋滞に巻き込まれるとデメリットしかありません。舞鶴若狭道はそれほど多い交通量を想定していないことから、トンネルの手前などを含む特定区間で渋滞が発生しています。
あれで、料金を払っていたら、ぶち切れそうになりますよ。
で、大阪方面へ向かう福知山の手前から渋滞で、ぶち切れまして（笑）、綾部で下りてしまいましてR27から瑞穂に向かい、R173へ抜け、いつもの逆で大阪に戻りました。
個人的な感覚の差かもしれませんが、高速道路で100km走るより、地道で100km走るほうがやっぱり楽しいですね。
でも今回のツーリングはさすがに暑すぎ。途中35℃を超えていた箇所も多く、かなり汗だくになりました。おかげで、帰宅後にシャワーを浴びるとサウナ上がりのようにお肌がツルツルに。
思わぬ副効果なんでしょうが、一歩間違えれば熱中症になりかねません。皆様もお気をつけてツーリングをお楽しみください。