注意標識がなんとなくリアル。
カーブの注意標識
普通はつづら折り（ぐねぐねの矢印）だったり、右・左方向屈曲あり（折れ線矢印）などが一般的ですが、これは標準とはちょっと違います。
ぐるっと巻き込むタイプのカーブ。鈴鹿サーキットのグランドスタンドから出て一番奥のコーナーであるスプーンカーブと同じタイプのようです。実際に走ると、曲がるうちにコーナーの半径が小さくなり、巻き込んでいくようになってスピードを出しすぎると確実にコースアウト（崖から落ちる）します。
補助標識に20とあるように、安全速度は20km/h以下との事。それ以上のスピードでコーナー・インするとアブナイのでしょう。
外側に飛び出してしまいますと、運が良ければ樹に引っかかってすぐ停まりますが、そうでなければ相当の落差を転落する覚悟が必要です。
山道・ワインディングを走るのは楽しいですが、あくまでも安全に事故せず他車の迷惑にならないように走りましょう。