カテゴリー: 鉄路望景

　なんとなく見慣れない風景と思ってみれば×印が。 　無用信号機 　駅の出発信号と言いたい所ですが、実は隣の駅（新大阪）がすぐ見えている東淀川からの下り方面の信号機で新大阪駅の第１場内の信号機なのです。 　よく見ると１つ×

　現状は「ひかり」で運用されていませんがこんなものがあります。 　お子様向け運転台（全景） 　これは500系新幹線の新大阪側（今は山陽新幹線区間でしか走っていないので東京側という表現をJR西日本は使っていません）８号車の

　以前に紹介したキヤ141系ですが、ちょっと詳細が見えましたので紹介。 　前方撮影カメラ 　大きな前方撮影のためのカメラが据付けられています。 　側方撮影カメラ 　側方照明 　軌道を撮影するためのカメラが側面についている

　以前に紹介した大阪環状線唯一の踏切が閉鎖されました。 　閉鎖のお知らせ 　遅ればせながらのタイミングですが、一ツ家の踏切が平成24年7月1日を持って閉鎖されてしまいました。さすがに事故が多く発生して環状線と関西線の遅延

　昭和３年製が現役です。 　モ161形電車 モ163 　撮影 2012年12月 　昭和３年（1928）川崎重工業製の車両ですが、バリバリ現役で運用。 　モ163 銘板 　モ163は昭和40年代の旧南海大阪軌道線運用時と同

　おなじみ日本一短い駅名。 　「津」駅 　津は文字数は１文字、読みも１文字とダントツのトップで短い駅名（ローマ字表記だと３文字のTsuより短い飯井（Ii：いい）というのはあります）。 　ギネスワールドレコードにも世界一短

　元は片町線を走っていた車両。 　103系 2500番台（クモハ103-2502） 　撮影：2012年2月 　ほぼ絶滅寸前の103系ですが、細々と広島で運用中のようです。 　環状線・関西本線では今年のダイヤ改正とともに大

　設置がされていない駅も多いと思いますが。 　列車接近表示灯 　撮影場所：JR西日本 東海道本線（JR京都線） 高槻駅 　この場合は複々線（上り２本＋下り２本）の駅に接近する列車がある事を示す表示灯です。 　普通は上りの

　神戸市交通局の地下鉄（西神・山手線）との相互乗り入れ車両です。 　北神急行電鉄 7000形（7052） 　撮影 2009年7月 　1988年から全部で５編成導入されたアルミ合金製の車体で、親会社の阪急電鉄の車両と良く似

　主として福知山地区で運用中。 　223系5500番台（クモハ223系5503 F3編成） 　2012年7月撮影 　福知山電車区の113系および115系の老朽化に伴いこれらの車両リプレースのために2008年の夏から導入さ

　仲良く並んでいたので写真に収めていました。 　神戸市営地下鉄 　1000形（1603） 　2000形（2619） 　1000形（1603）は谷上側で、西神中央側は1103の編成（3号車）です。1976年の改行当初に投入