やさしいイメージのする「ひらがな」表記。 電器店の看板 一般的にやさしいイメージを求めるためにあえて平仮名で表記することがあります。 また、子ども向けの施設や案内等でも漢字表記を排して平仮名を採用する場合も多くあ
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日常に潜む非日常を探し出す
やさしいイメージのする「ひらがな」表記。 電器店の看板 一般的にやさしいイメージを求めるためにあえて平仮名で表記することがあります。 また、子ども向けの施設や案内等でも漢字表記を排して平仮名を採用する場合も多くあ
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けっこう多い屋号なんですよね。 ぼちぼち 急いでもすぐに焼き上がらないのがお好み焼き。特に関西系の生地とキャベツが練り込まれたタイプは広島系と違い生地も厚いお好み焼きになるので焼き上がるのにそれなりに時間が必要にな
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なんともストレートなネーミング。 吉田バー いわゆるお酒を呑む場所の酒場であるバー。 元々は酒類を出すカウンターのことだそうですが、今では酒場そのものを指し、主として酒類がメインで食べるものはあまり出てこない店の
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その熱い想いが伝われば。 機関車の動輪 株式会社マスザキヤの本社に設置してあった機関車の動輪。現在は別の場所に移動して防水シートで囲われているそうですが、このように展示されていました。 北海道を走行していた機関車
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普通に店舗の看板なのですが、なぜか不安感がこみ上げてきます。 和楽 PaPa 写真のタイトルが屋号のようなのですが、其の他の諸々でどれが屋号なのかパッと見で判断できません。右下にある強(TSUYOSHI)が実は屋号
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実は2000番台の一部。 223系3000番台 V13編成(先頭3014) 撮影 2010年6月 新快速の最高速度130km/hへの引き上げに伴い製造されたグループで、編成の構成は2000系と混在しています。写真
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いやあ、暑かった。というか、体に悪いですよ、きっと。 余部橋梁にて ひさしぶりに行程400km超えのツーリングに出ました。お昼近くになると中国山脈の山嶺でのゲリラ豪雨に遭遇してしまいますので、ちょっと早めに出発して
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ご飯大好き! めちゃお米 お米屋さんが経営している食堂だそうで、さすがにご飯のお代わりは自由。 「めっちゃ」とか「めっさ」の大阪弁コテコテではない、不思議な語感の屋号です。 「めちゃ」は「滅茶」だと思われ、「滅
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各階停車の高層ビルのエレベーター。 ボタンだらけ 高層ビルですべての階に停車する必要がある場合(業務用の荷運びエレベーターなど)、あたりまえですが全ての階の停車ボタンが必要になります。その結果がこれ(笑)。 地上
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エリート養成でしょうか。 おんがくようちえん 大阪で唯一の音楽専科大学の大阪音楽大学による付属幼稚園。 エリート養成ではなく、音楽を通じて感性を豊かに育てるのが主体だそうです。カリキュラムも幼児音楽教育を織り込ん
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またもやじじい召還。 ポレ・ポレ 巨大化して悪者をぶん殴ってやっつけます。派手です。 でも、お店は普通の美容院。まさかシュナーベルのじいさんが理美容師というわけでもないでしょう。そうだとしたら、そちらの方が興味あ
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元気ありそうです。 よろずやスタンプ・55(ゴーゴー) ファイト・イッパ〜ツ!的な勢いを感じさせます。 「万」は古語で「よろづ」と表記しましたが、最近では音に合わせて「よろず」と綴る場合が多くなりました。数が大き
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併用軌道を走っていますが路面電車ではありません。 京阪電車700形 705-706 撮影 2010年5月 浜大津から石山寺駅行き(石山坂本線)の車両。部分的ではありますが専用軌道ではなく併用軌道を走行するところが
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久しぶりに300km超えの中距離ツーリング。 遠坂峠にて ゲリラ豪雨に遭遇するのをビクビクしながら出ましたが、なんとか遭遇せずに帰着。 いつものように茨木から能勢と篠山を経由して春日の道の駅で一服。豊岡北近畿自動
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アーティスティックなオブジェが道端に。 謎のオブジェ 美術の時間のデッサンに使われそうな立体オブジェが無造作におかれています。 球体に、四角錐と立方体と四角錐の複合体。 何となく思うに自転車をおかれるのを嫌って
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大阪弁な屋号。 かよう亭 「通うて〜」に掛けていると思われる屋号。 「〜して」の意味の語尾なので意訳すると「通ってね(はぁと)」的な感じでしょうか。 可愛い女性から「通うてぇなぁ〜」と言い寄られるとふらふらっと
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マニアックな人向けかもしれません。 アカイ商会 時計部品・工具・付属品全般の卸と貴金属品等のケースとディスプレイのアカイ商会です。 店頭では指輪等の小物むけの装飾ケースやネックレス類などのディスプレイ用品等を見る
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思いっきり日本です。 喫茶「ロンドン」 よほどイギリス好きなのか、ビートルズファンなのか、屋号が「ロンドン」。 紅茶しかメニューに無いわけではない普通の喫茶店。アフタヌーンティーのセットがあるわけでもなく、純喫茶
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このトマソン様な状態はなぜにこうなったのか。 不等ピッチ階段 階段の途中に何かがあったのか、左右の外側に一ヶ所ずつ、なぜか一部分が真っ直ぐでもなく段数が違う箇所がある階段。何故にこの形になったのか。 不等ピッチ部
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トワイライトエクスプレスの先頭機関車。 EF81 43 2009年10月撮影 運行開始時点でのトワイライトエクスプレスを牽引する電気機関車はEF81 103,104,113,114の4両だったのですが、運転日数増
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