カテゴリー: 日々雑事

　久しぶりに300km超えの中距離ツーリング。 　遠坂峠にて 　ゲリラ豪雨に遭遇するのをビクビクしながら出ましたが、なんとか遭遇せずに帰着。 　いつものように茨木から能勢と篠山を経由して春日の道の駅で一服。豊岡北近畿自動

　以前にご紹介した103系ですが、一部改装しています。 　103系 車内天井の薄型ファン 　先の記事の103系ですが、延命のための体質改善を行ったことで扇風機が撤去され、このような薄型ファンに換装された車両があります。

　今年も開催されました。 　入口付近 　2016年4月8日から14日まで大阪にある造幣局敷地内の「桜の通り抜け」が開催されています。暗いコンディションのためショボいコンパクトデジカメではほとんど写真を撮れないのが難点です

　さくら全開。 　サクラ満開 　昼間も夜もめっきり温かくなりサクラも満開。そろそろ花びらが舞い始めていますが、まだまだ見頃。でも雨が降ったりすると散り始めになってしまうかもしれません。 　花見宴会の場所取りが毎年問題にな

　ついに咲き始め。 　サクラサク 　会社のそばの桜の樹が開花し始めました。 　過去の写真を見返すと、やはりこの辺の日付で咲き始めて４月の１週目後半ぐらいで満開の時期を迎えるようなので、これからの昼休みは近所の散歩がてらで

　なんか駅でよく見かけるようになった萌え系鉄道キャラ。 　鉄道むすめ（石山ともか） 　京阪電鉄の大津線運転士（の制服を着た女子）キャラが立っていました。パネルですけどね。TOMYTECの展開する「鉄道むすめ」の京阪電鉄版

　北丹鉄道本社跡の公園におかれているレプリカ。 　北丹鉄道２号機（レプリカ） 　北丹鉄道本社跡が公園となっており、その中にケージで囲まれておかれているレプリカ機関車。元々はC5856が保存されていたのですが別の場所へ移設

　道路ではなく、鉄道です。 　201系電車（環状運転50周年ヘッドマーク付き） 　撮影2014年3月 　大阪環状線（英語表記はOsaka Loop Line）は初めから環状運転を行っていませんでした。環状運転を行うように

　こちらも久しぶり。というか夏の間走って無いじゃんみたいな。 　余部橋梁を臨む 　この場所もほぼ半年来ていません。今年の夏は土日の天候不順もありましたが、本当に走っていない。 　こちらもいつものコース。能勢を抜けてR17

　しばらく長距離に出られていないので、ほぼ半年ぶりに来訪。 　小浜漁港にて 　陽が射せば暖かいのですが、曇り空だとかなり寒くなってきました。 　とはいえ、暫く300km超えのツーリングに出ていなかったので、久しぶりに小浜

　やっと色付き始めました。 　るり渓にて 　去年も同じような日に訪問していました。 　今年は暖かい日が続いたり、寒暖の差がはっきりしない気候が続いたせいか、色付きがやや遅いようです。実際にこの日は昼間の山間部で20度近く

　展示車両やイベント系。 　列車と綱引き 　私鉄の車両所公開ではおなじみの車両をみんなで引っ張って動かす綱引き。 　引っ張る車両は牽引車のクモヤ145。今回は引っ張るのではなく引っ張られる側になっています。 　ミニ新幹線

　久しぶりに訪問。 　吹田総合車両所 一般公開 　前回に訪問したのが2010年（その１、その２）なので５年ぶりの訪問です。 吹田総合車両所内の工場の見学は様々な保守整備作業を見る事ができるので楽しみです。 　車輪の洗浄ラ