JR河内永和(じぇいあーるかわちえいわ・おおさか東線)

じぇいあーる

以前にJR難波(じぇいあーるなんば)をご紹介しましたが、その後続々と。 JR河内永和(じぇいあーるかわちえいわ・おおさか東線) 近鉄奈良線・河内永和駅に隣接) JR俊徳道(じぇいあーるしゅんとくみち・おおさか東線) 隣接

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手動運転中(神戸ポートライナー)

手動運転

 たまに遭遇します。  手動運転中(神戸ポートライナー)  神戸新交通株式会社の運営になる新交通システムである神戸ポートライナーの運転席。  通常は自動運転なので運転席はカバーが閉じて施錠され、計器類や操作パネルを見るこ

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鮮魚列車

鮮魚列車

 これだけ告げられても何がなんだかわかりませんよ。  鮮魚列車  行き先表示が鮮魚。鮮魚はどこだという突っ込みはなしです。  鮮魚が乗っているわけではありませんが通称「鮮魚列車」。行商人の方々が鮮魚の運搬を行う場合に列車

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カテゴリ追加

 くどいようですが、鉄道マニアではありません(笑)。  とはいえ、鉄道好きの連れと一緒に行動したり提供ネタで撮影したりしたものを記事にしたりとそれなりにまとまってきた感じがしてきたので、新たにカテゴリを作成していままでの

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無悪の踏切

無悪ふたたび

またもや踏切です。ただし今回はソロツーリングではありません。 無悪の踏切 連れはVTR(MC33)を購入 鉄道好きの友人が、なにを思ったのか二輪免許を取得したうえに単車を新車で購入。 さらに、免許取り立てのうえに新車の納

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無悪(さかなし)

無悪(さかなし)

JR西日本の踏切事故防止キャンペーンのCMに出ていた踏切です。 無悪(さかなし) 踏切に32kmのポストがあるので敦賀からの距離である JR西日本の踏切事故防止キャンペーンのCMに映っている踏切はどこだろう、と、調べたら

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寝台特急富士・はやぶさ

さらに昭和が無くなった

先日3月14日のダイヤ改正で、昭和の列車がまた、無くなりました。 寝台特急富士・はやぶさ 撮影日2008年10月18日 まだ、撮影する鉄道ファンは多く無い 廃止が決まり、話題になる前の期間はかなり利用率が低かったようです

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軌道上のトラック

線路に自動車

最近はあまり見なくなったようです。 軌道上のトラック 先般の近場ツーリングで国道9号線を走行中に見つけたのが上の写真です。 嵯峨野線の京都〜園部間が全面複線化にあたるに先立ち、八木〜園部間が複線運用が3月14日のダイヤ改

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駅の発車案内のアナウンス操作

発射します

いや、発車しますです。 駅の発車案内のアナウンス操作 「電車が発車いたします。扉にご注意ください。」である 環状線は扉を閉める際に駅構内の発車するホームで扉が閉まって発車するアナウンスが流れます。 遅延したときもタイミン

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新幹線0系

また昭和がなくなる

昔はお世話になりました。 新幹線0系(新大阪駅) 撮影は2008年9月なのでまだまだ群がる人が少ない 新幹線は東京オリンピック開催の年である昭和39年(1964)に開業。当時走行していた車両が、現在0系と呼んでいるこの車

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JR貨物 広島車両所 会場入口

JR貨物広島車両所

年に一度のお祭り見たいなもの、でしょうか。  JR貨物 広島車両所 会場入口 当日は小雨にも関わらず多くの人が来場 友人の鉄道マニア(ファン?)の誘いを受けて行って参りました。しかも広島車両所まで(笑)。 当日は新大阪を

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関西夏休みパス

関西夏休みパス

今年の夏はJR西日本から関西夏休みパスという商品が出ていまして、利用させて頂きました. 関西夏休みパス 8月8日から24日のうちの1日を指定して利用(2,000円) 実際の切符には赤線は無い 先週の日曜日(8/24)に鉄

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城東貨物線淀川橋梁(赤川鉄橋)

赤川仮橋

以前にご紹介した赤川仮橋ですが、ちゃんと列車の走る様子を収めてきました。 城東貨物線淀川橋梁(赤川鉄橋) 吹田から百済方面への列車で機関車はDD51 まあ、のんびりしたものです。 一応、定期貨物列車なので時刻表はあるので

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寝台特急 なは・あかつき

さようなら・ありがとう

タイトルだけ見て誤解しないでくださいね。一応このブログは続きますので(笑)。 寝台特急 なは・あかつき 寝台急行 銀河 どちらも今日、3月15日のダイヤ改正で無くなった列車です。 昨日は撮影のためにかなりのファンが群がっ

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合流地点の阪堺電気恵比須町駅

ちんちん電車

またまた、居酒屋ガレージさんの関わりのある中川校下青少年指導員の秋のハイキングへ同行させていただきました。 合流地点の阪堺電気恵比須町駅 改札はなく、出入り自由 切符は販売していません。ワンマンのレールバスと同じシステム

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新大阪駅構内の展示物

動輪マニア

動輪が駅の構内に展示されています。 新大阪駅構内の展示物 新大阪駅の在来線構内にJRというか国鉄の歴史を語る動輪の展示物がひっそりとかなり端の方に置かれています。 右の手前の方から0系新幹線、C57型蒸気機関車、9600

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