カテゴリー: 日々雑事

　冬です。日本海側はカニツアー真っ盛りです。写真は夏ですが（苦笑）。 　カニつめ（駅舎） 　カニつめ（のりば） 　いわゆるカニの爪ですが、巨大看板と化しています。 　香住と言えばカニ。と、言う事らしいですが、このカニ爪巨

　世間では紅葉がキレイになり、紅葉狩りなのかもしれませんが。 　気温７℃ 　紅葉が美しい山中だが寒いのはなんともならない 　出るときから予想はしていましたが想像以上に寒い能勢の山中。 　確かに最低気温は５℃以下でしたが、

　展示車両等のご紹介。 　5000系 （４次車 第７編成 5607） 　これぞ京阪が全国に誇る脅威のからくり列車（笑）。 　通勤列車は通常３カ所もしくは多くても４カ所の乗降口なのですが、この車両はなんと５カ所の乗降口があ

　先週の8月31日は７月の猛烈な業務による代休で平日ツーリングをしていました。 　久々に以前にご紹介した平日しか通行できない道（その１、その２）を走行。車も二輪も少なく快適でした。 　大沢西宮線（県道82号）船坂側 　大

　確かにパンダに縁ありです。 　パンダ 　駅の窓口横にパンダのぬいぐるみがJR西日本の制帽をかぶっていました。 　ちょっとお手製のブランコ風の台に乗せられて鎮座しています。 　撮影駅はJR西日本管内東海道線の灘駅。 　パ

　大丈夫かと思って出発するとやはり例の場所でゲリラ豪雨に遭遇。 　兵庫県養父市関宮付近 　また一気に降り始めて路が河のように水浸しだった 　国道９号を西へ進んで行くと和田山から八鹿あたりまでは良かったのですが、その先の妙

　梅雨の晴れ間を突いて近場をツーリングです。 　安栖里駅にて 　ゲリラ豪雨にびくびくしながらやや遅めに出発。 　久々の休みが取れた友人とこれまた久しくソロでないツーリングに出ました。 　いつものように茨木から忍頂寺で能勢

　日本最南端であり最西端の鉄道。 　ゆいレール（那覇空港駅） 1000形 　撮影 2010年7月 　戦前に走っていた軽便鉄道を最後に戦後、鉄道が全然なかった沖縄ですが2003年8月から那覇空港〜首里間をモノレールが営業開

　阪急電鉄神戸線開業当初からの建物です。 　阪急電鉄 六甲変電所 　神戸線（十三〜上筒井）開業の大正９年（1920）からの建築物。 　コンクリート造りで増築されてはいますが、れんが造りの部分はそのまま利用されています。

　その配色からカフェオレ色と称される列車。 　特急 北近畿（183系 カフェオレ色）A44編成 　撮影 2010年9月 　以前ダイヤ改正でご紹介した183系はいわゆる国鉄色でしたが、こちらは塗色変更をした茶色をベースとし

　大阪では7:28:32〜7:31:10の間でした。 　金環日食2012 　遮光グラスなどは用意していなかったのですが、ちょうど雲間に隠れて肉眼でもカメラでもくっきりとリング状の太陽を見ることができました。 　大阪での食

　開業して１周年、順調に利用率がキープできているようです。 　N700系 7000番台 　JR西日本なので８両編成 　先般の播州赤穂へのツーリングの際に見つけていたお立ち台で撮影。 　東海道だと数分に１本の割合でバンバン