「まずいや」という屋号はどこかにあるのでしょうか。 うまいや 料理飲食系で「うまいや」はよく見るのですがフレッシュフルーツとあるので、これはどうやら果物屋のようです。 「あまいや」ではなく「うまいや」。確かに「甘
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日常に潜む非日常を探し出す
「まずいや」という屋号はどこかにあるのでしょうか。 うまいや 料理飲食系で「うまいや」はよく見るのですがフレッシュフルーツとあるので、これはどうやら果物屋のようです。 「あまいや」ではなく「うまいや」。確かに「甘
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やっと色付き始めました。 るり渓にて 去年も同じような日に訪問していました。 今年は暖かい日が続いたり、寒暖の差がはっきりしない気候が続いたせいか、色付きがやや遅いようです。実際にこの日は昼間の山間部で20度近く
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ちょっと微妙なシャッター。 絵のあるシャッター 落書き防止なのでしょうか。すでに落書きに近い(失礼!)絵が描かれています。モダンアートとも言えなく無いですが、かなり微妙。 バカな輩がスプレーで落書きした状態よりは
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これは馬力なのか人力なのか、どちらなのでしょう。 10MAN馬力 10万馬力は鉄腕アトムです。原子力モーターです(後の設定では核融合炉の時も)。プルートゥと戦う時には100万馬力までパワーアップしました。 それら
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いやあ、これを弁当にする強者はさすがにいないのでは。 店頭ディスプレイ たぶん撤去するのが面倒くさかったのでしょうが、スイカやメロンがお弁当だったらイヤですよ。ましてやフライになっていたら・・と思うとゾッとします。
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「商い」なのか「飽きない」なのか。 「あきない」 たこ焼き。自宅にたこ焼き器がある率が非常に高い大阪では、自宅でたこ焼きパーティをする事もあります。焼くのにそこそこ時間がかかるので、だらだらとしたパーティになるので
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山陰本線の並河駅の横に併設された鉄道歴史公園で保存展示。 DD51 1040 撮影 2014年7月 DD51形ディーゼル機関車500番台の全重連形、車番1040。 保存状態は大変良く、撮影した前年に再塗装されて
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展示車両やイベント系。 列車と綱引き 私鉄の車両所公開ではおなじみの車両をみんなで引っ張って動かす綱引き。 引っ張る車両は牽引車のクモヤ145。今回は引っ張るのではなく引っ張られる側になっています。 ミニ新幹線
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久しぶりに訪問。 吹田総合車両所 一般公開 前回に訪問したのが2010年(その1、その2)なので5年ぶりの訪問です。 吹田総合車両所内の工場の見学は様々な保守整備作業を見る事ができるので楽しみです。 車輪の洗浄ラ
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主に北インドで演奏される事が多いようです。 シタール インド料理店なので違和感は全くありません。たぶん北インド地方の料理がメインなのではないでしょうか。楽器としてのシタールは張っている弦の数が様々ですが、一般的なの
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いくつも傾いた看板を見てきましたがこれは。 米穀店の看板 いくらなんでもこの、「どうでもいいや」で「やっつけ作業」的な設置は無いのではないかと。もうちょっとまともな設置場所は無かったのでしょうか。 このあまりの杜
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ご存知の方も多いかもしれませんが、いまさらで。 京都駅ビル大階段 JR京都駅の駅ビルにある大階段。 5階から11階までを一本の階段で登れるようになっています。下から上まで171段、高低差35m、全長70mあるそう
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鬼は外、って年中節分ですかね。 福は家 節分の行事、豆まき。かけ声は「鬼は外、福は内」です。 このお店の看板、よく見ると家の形の中に「福」の字が書いてあります。まさに「福」は「家」になっています。 いや、これは
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標高8,848mの世界一高い山。 ちょもらんま チベット語で「チョモランマ」、欧米圏では「エベレスト」の名称で知られるヒマラヤ山脈に連なる世界最高峰。ヒマラヤ山脈はプレートテクトニクスによりインド亜大陸ユーラシア大
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鉄分たっぷり。 EF67 1 / EF67 102 広島車両所の色である赤11号(通称もじみ色)の塗装の電気機関車であるEF67が2両並べて展示されています。 展示車両もかなりマニア受けするもので、EF67 1は
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今年はよい天気とイベント日程が重ならないためかなりの人数でした。 第22回 JR貨物フェスティバル 広島総合車両所公開 JR貨物 広島総合車両所 鉄道部品販売コーナー 鉄道部品入札コーナー 例年通り解体された
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一富士、二鷹、三茄子。 いちふじ 特に初夢に見ると縁起が良いとされるもののめでたい順です。ちなみに続きに四扇、五煙草、六座頭というのがあるそうですが、あまり知られていないようです。私も最近まで知りませんでしたし(笑
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基準点、ゼロ点、基本となる点、測量の開始点。 げんてん たこやきの原点の説の1つが会津屋のらじお焼き。具材はすじ肉です。具材をタコにしたものがたこ焼きになった、との説があります。明石焼が元のほか、ちょぼ焼が元になる
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