日々雑事

　重錘式。 　架線の張力調整装置 　架線はパンタグラフが通過する際に下から押し上げられます。それに対して規定の張力をかけてパンタグラフと架線をしっかり接触させるようにします。 　架線に一定の力をかけて引っ張る事で撓んだり...

　東海道線ともうひとつ。 　内・湖・外 　東海道線は複々線で特急・新快速と一部の快速などが走行する外線と快速や普通列車が走行する内線とがあります。通常は外線と内線だけですが、東海道線から分岐する路線が入線している場合は尼...

　JR西日本の駅構内で見かけます。 　大阪じょう・米原はるか 　TOMYTECの「鉄道むすめ」のキャラクターらしいですが、そっちには興味が無かったので私的にはまったく出自が不明でした。 　これはトイレに掲示されている掲示...

　すでに肌寒い季節になりました。 　気温13℃ 　昼まで晴れていたのもあって気温がそこそこ上がった事もあり、昼過ぎから走りに出ようとしたらやや曇りの天候に。山に入った段階でほぼ陽射しが弱まってしまったため、気温の上昇が止...

　大型連休中、艦上見学ができるとの事で行ってきました。 　ミサイル護衛艦 あたご（DDG-177） 　護衛艦 せんだい（DE-232） 　補給艦 ましゅう（AOE-425） 　この中で「せんだい」が艦上甲板に上がって見学...

　この時期凍結が恐くて…。 　いつもの場所（気温6℃） 　大阪市内の気温が10℃ぐらいまで上がったので意を決して能勢方面に走りに出ました。 　数日間雨が降らなかった事もあり、気温もある程度上がったようなので万...

　JR西管内ダントツの開かず踏切ついに廃止。 　北宮原（第１・第２）踏切 　最大遮断時間53分とワースト２の東淀川駅に併設された北宮原踏切。ついに橋上駅化に伴い廃止になりました。ちなみにワースト１は反対側にある南宮原踏切...

　かなり有名ではないかと。 　蛸石 　この巨大な石は大阪城の本丸入口である桜門を入ってすぐにあります。 　大きさは36畳敷あり、重さは推定100トン超え。もちろん大阪城で一番大きい石で、「蛸石」の名前の由来は表面左端に茶...

　丁度良いかと思ったら。 　気温25℃ 　午前中に用事があったので正午に出発。 　いつもの様に能勢方面へ新緑ツーリングに出かけました。 　というものの、気温が25℃もあります。しかも天候良し。 　この状態だと路面付近の気...

　大阪市交通局（現大阪メトロ）のイベントで見たのとは別。 　ゼブラバス 　緑木検車場公開時に置かれていたゼブラバスは当時走行していた旧車ですが、現在このカラーリングで現行車両が何台か運行されています。総所有車両530台の...